Trend razvoja avtomobilskega litja in tehnologije litja

Ulivanje je ena najstarejših metod preoblikovanja kovin in približno 15 % do 20 % avtomobilskih delov so ulitki, proizvedeni z različnimi metodami litja. Ti ulitki so v glavnem ključne komponente elektroenergetskega sistema in pomembne strukturne komponente. Trenutno je v razvitih državah v Evropi in Združenih državah avtomobilska industrija napredna tehnologija proizvodnje avtomobilskih ulitkov, dobra kakovost izdelkov, visoka proizvodna učinkovitost avtomobilskega ulivanja, onesnaževanje okolja. Livarske surovine in pomožni materiali so bili oblikovani v seriji in standardizirani, celoten proizvodni proces je bil dosežen z mehanizacijo, avtomatizacijo in inteligenco. Te države na splošno uporabljajo digitalno tehnologijo za izboljšanje ravni oblikovanja procesa litja, stopnjo odpadkov od litja okoli 2 % do 5 % in so vzpostavile večnacionalni sistem storitev in omrežno tehnološko podporo. V nasprotju s tem, čeprav kitajski avtomobilski ulitki dosegajo večjo proizvodnjo, vendar ima večina nizko dodano vrednost in tehnično vsebino, je struktura razmeroma preprosta črna ulitka in vrzel med tujo ravnjo. Ta članek obravnava predvsem avtomobilsko varčevanje z energijo in varstvo okolja ter druge vidike razvojnih potreb, obravnava smer razvoja avtomobilske litine in avtomobilske tehnologije.

Tlačno litje, imenovano tlačno litje, avtomobilsko litje pod določenim pritiskom, da se votlina napolni s talino, gosto tkivo za ulivanje, visoke mehanske lastnosti, natančnost velikosti, majhen rob obdelave. Glede na stopnjo tlaka lahko razdelimo na nizkotlačno ulivanje in visokotlačno ulivanje v dve kategoriji, slednji ima visoke stroške plesni, zlasti za velikoserijsko proizvodnjo avtomobilskih ulitkov, visoko učinkovitost, skupni stroški so zelo nizka. Trenutno so skoraj vse lupine menjalnika avtomobilov, lupine sklopke, lupine črpalke, lupine uplinjača, krmilnega mehanizma itd. ulite iz aluminija.

Glavni parametri postopka tlačnega litja so sila stiskanja, specifični tlak, hitrost polnjenja taline, čas polnjenja, čas zadrževanja, temperatura taline in temperatura kalupa. Ker bo talina v votlini za polnjenje pri visoki temperaturi, visoki hitrosti in visokem tlaku neizogibno vključena v plin, so se razvili številni novi procesi, kot je metoda vakuumskega tlačnega litja, metoda tlačnega litja, napolnjena s kisikom, nizkocenovno litje avtomobilov. metoda tlačnega litja s hitrim polnjenjem, natančnost, metoda tlačnega litja (znana tudi kot metoda Acumrad, ki je natančna, hitra, gosta), metoda polnjenja s srednjim tlakom pri nizki hitrosti (NDC), niso nova tehnologija ne - porozno tlačno litje. Zato v skladu z značilnostmi znanstvenega nadzora procesnih parametrov tlačnega litja, racionalnega načrtovanja in izdelave kalupa (vključno s sistemom za izlivanje, prelivnim izpušnim sistemom, sistemom za hlajenje kalupa, ogrevanjem kalupa in sistemom za nadzor ravnotežja) uporabite ustrezno tehnologijo premazovanja in brizganja. Temperatura kalupa in toplotno ravnovesje sta najpomembnejša pogoja za uresničitev visokokakovostnega litja, avtomobilsko litje za splošno tlačno litje za odstranitev površinske temperature votline kalupa za ulivanje tališča zlitine približno 40 %.

Uredil Santos Wang iz Ningbo Zhiye Mechanical Components Co., Ltd.

https://www.zhiyecasting.com

santos@zy-casting.com

86-18958238181